硅锰合金钢铁行业是铁合金主要的下游行业，因此硅铁、锰硅消费区域与我国钢铁行业产能布局相吻合，主要集中在华北和华东地区。分省（市）来看，河北是我国硅铁、锰硅消费大的省份，约占全国的25%，江苏也超过10%。硅铁目前应用广的是72#（硅含量≥72%，国标牌号为 FeSi75-B）硅铁。在炼钢工业中，每生产1吨钢大约消耗4千克的72#硅铁。按照硅铁价格 6000 元/吨（含税价格）计算，每吨粗钢生产需要硅铁成本约为30元，以吨钢生产成本 3500 元估算， 硅铁成本占比仅为 0.86%。锰硅应用广的是 6818#锰硅。在炼钢工业中，每生产1吨钢大约消耗14千克的锰硅。按照锰硅价格7000元/吨（含税价格）计算，每吨粗钢生产需要硅铁成本约为100元，以吨钢生产成本3500元估算，锰硅成本占比为2.86%。

进出口贸易：我国锰硅进、出口量和硅铁的进口量都很小，我国硅铁年出口量较大，但在逐年下降。自从2013年开始，我国硅铁出口就面临逐步下降的趋势。其中，日本、韩国和美国是我国硅铁的主要出口目标国。

硅铁、锰硅进口关税税率较低，仅为1%。铁合金产业属于低附加值、高能耗产业，国家不鼓励其出口，与进口相比，出口关税税率较高，硅铁出口关税税率25%，锰硅为20%。

硅铁和锰硅生产成本：

硅铁的生产成本主要由电力、硅石和兰炭等构成。其中电力在硅铁生产成本中的比重大，约占 60-70%，兰炭约25-30%，硅石价格便宜，成本占比很低，约 2%。

锰硅合金的生产成本主要由锰矿、电力和焦炭构成，硅锰合金其中锰矿约占60%，电费约20%-25%，焦炭约10%-15%。

硅铁、锰硅价格影响因素：

国际锰价。自2003年起，国内钢铁业的快速发展促进了对锰合金的需求，导致我国锰矿进口猛增，近年，我国锰矿进口量约占总需求量的1/3，因此，国际锰矿价格波动对国内锰硅价格具有重要影响。

运输成本。我国硅铁、锰硅主要集中在西北和西南地区，钢铁行业主要分布在华北和华东地区。产地和消费地的差异导致了铁合金的运输成本较高。西部一些省份的铁合金可以通过铁路运输，成本相对低一些；公路运输成本较高。以江苏为例：现在从宁夏地区运送硅铁至江苏地区，以汽运为主，一吨的运输成本在500元/吨左右。而内蒙地区的铁合金也主要通过汽运运输。另外，以水电为能源区域的铁合金生产企业季节特征明显，全年产量分布不均，也加剧了运输难度和成本。而北方一些铁合金企业，冬季寒冷的天气也会增加运输成本。

电力价格。铁合金是高耗能（电力）行业，电力在其成本中占比较高。随着世界范围内能源的消耗和短缺，电力成本对铁合金行业的影响将愈来愈大。因此，铁合金价格会随着电力价格变化（主要是国家调控和丰枯水期等）而波动。

当然，另外一个就是国家宏观政策。虽然，这两个小品种刚刚上线不到3年时间，某些时候，价格波动的幅度甚是让人跃跃欲试或者是有惊无险。但是，作为钢材产品的小老弟，也就是说，只要螺纹不创近期低点，硅锰合金这两位小朋友也还是会继续跟涨一下。关于硅铁和锰硅期货交割、基本面分析情况，更多的大咖在潮汐上等您。